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战“疫”实录丨返程铁路客流骤减,有人笑称“承包了整节高铁车厢”

金沙城中心娱乐场 2020-02-11 11:10:10

每经记者 李星    每经编辑 段思瑶

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图片来源:摄图网

今年的春节假期比往年都长,而重返工作岗位的路也格外艰辛。2月11日,开工第二天的李浩(化名)想起自己的坎坷返程路,还是忍不住摇了摇头。

大年初八,老家在江西南昌的李浩,在准备返京时,除了大包小包的家乡特产外,也戴上了口罩。“这是我长这么大以来,第一次出行全程戴口罩。”李浩说,不戴口罩没法过火车站的安检。

李浩发现,无论是在车站候车厅还是火车上,候车和乘车的旅客数与往年相比要少得多。“2月3日上班,可是返程的人很少,候车厅非常空旷,以往人挤人的春运返程潮不见了。”李浩说。

受新型冠状病毒感染的肺炎疫情仍在继续,作为春运客流量最高的火车站,今年春节期间的客流量却持续保持低位。公开数据显示,仅2月1日,全国铁路预计发送旅客仅260万人次,同比下降78.5%。

空旷的火车站候车厅

受新冠肺炎疫情影响,国内部分列车临时停运。公开资料显示,除湖北境内79个火车站离开当地通道关闭,暂停湖北省境内车站中转服务外,包括长三角、广州、成都、哈尔滨、沈阳、太原、南宁、西藏等多地部分高铁均临时停运。

交通运输部发布数据显示,受新冠肺炎疫情影响,春节假期10天,预计全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1.9亿人次,比去年春运同期下降近73%。其中,铁路输送3112万人次,同比下降67%。

与今年的春运相比,2019年春节放假期间(2月4日-2月10日),仅2月8日-2月10日三天的累计返程客流量就达3378万人次。

铁路客流量明显减少,在路上的旅客们感受最明显。与李浩等多数外出务工人员不同,老家在山东费县的孟良(化名)早早结束了自己的“假期”。

1月30日,孟良搭上了从费县北站前往曲阜中转的高铁。“今年是我上大学以来,最早一次春节离家,也是最‘漫长’的一次旅程。”孟良笑着说,因为费县是山东省的一个小县城,到北京的交通不是很方便,高铁需要到曲阜换乘。

作为北京某高校的一名留校老师,孟良此次提前返校,是响应学校防控新冠肺炎疫情的号召,报名返校参与学校疫情防范工作。“这次选择高铁,一是考虑到从费县到曲阜为同站换乘,比较方便;二是高铁速度快,时间短,接触感染的机率相对较小。”孟良说。

从火车站入口到候车厅,这一短短的距离,孟良却感触颇深。“费县北火车站所有工作人员统一佩戴了口罩和手套,并增加了执勤民警人数。此外,火车站里还有两名全副武装的医护人员进行体温检测。”

相较于李浩看到的候车厅稀少的旅客,孟良在费县和曲阜火车站候车厅看到的人更少。“候车大厅的旅客屈指可数,所有人都戴口罩,还有几个人带上了护目镜。”孟良说。

候车厅旅客少,车厢旅客更少。“南昌到北京的动车超12个小时,坐一晚上人受不了,有时候会补一张卧铺睡到北京。”李浩说,自己上车后看到几乎是空旷的车厢,最后决定还是将补卧铺的200多块钱省下来,直接选了三个连坐的空座一路躺到了北京。

对此有网友在网上发视频调侃:“承包了整节高铁车厢。”

反复购票退票

退票,买票,再退票,再买票,家在山东蒙阴的张婕(化名)这个春节几乎天天都要看一遍12306。“这是我第三次改签高铁票了。因为大家这是小县城,直达北京高铁很少,要改签到2月9日有点难,所以我直接把之前改签的2月2日到京的高铁票退了,重新刷了一张2月9日的票。”

有这种经历的不止张婕。在深圳打工的徐超(化名)说:“改了两次火车票,现在都不敢随便买了,担心2月9日要是还走不了,退票要扣手续费。我打算再等等看,看企业后续安排再订票。”

1月27日,国务院办公厅宣布“延长2020年春节假期至2月2日,2月3日起正常上班”。随后,包括北京、湖南、广东、上海等近20个省市地区要求区域内的企业复工时间不得早于2月9日24时。

在北京工作的李文称,南昌到北京的动车车次比较少,票难抢,每次都得花50元在抢票App上抢票。首次退票是因为在1月28日前买的,被免退票手续费。但第二次抢到的2月2日返京动车票却不在免退票费日期内,不仅要扣除20%的退票手续费,50元的抢票费也没有了。

反复购票退票后,有人决定选择坐飞机返程。“我要将路上的时间压缩到最短,再贵也要买,这也为自己和家人买一份安心。”家在西安的张燕(化名)说。

与张燕一样,家在江西南昌的万瑞(化名)也购买了一张2月2日的返京机票。“南昌到北京的机票很贵,是动车卧铺的好几倍,高铁票的两倍多。”万瑞笑着说,“我每次都选择晚上的动车票,睡一个晚上就到了,很方便也很省钱。”

但这次新冠肺炎疫情的爆发,让万瑞有些担心。“特殊时期,多花点钱是必要的。相较于机场,火车站和火车(含高铁)上的人员密集度要大得多,不敢冒险。”

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