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湖北3亿只鸡“命悬一线”:饲料进不来,蛋出不去

金沙城中心娱乐场 2020-02-03 16:23:12

面对行业困局,减量饲喂成了当前一个可行的方案,不过,在湖北省家禽业协会监事伍志敏看来,用减量饲喂的方式来把时间拖一拖,“只是权宜之计,不会持续很久。”

每经记者 刘晨光 莫淑婷    每经编辑 陈俊杰    

1月30日,湖北晨科农牧集团股份有限企业(833239,OC,下称晨科农牧)董事长戴小方在其企业微信公众号上发出了“救救这些猪和这些鸡吧”的呼吁。文章指出,由于防范新型冠状病毒,铁路、水运、公路等物流通路堵死,饲料运不进来,湖北存栏的4亿只家禽,1692万头牲畜面临断粮,大多数养殖企业会破产、关门。

这个平常仅有几千阅读量的公众号,该篇文章的阅读量已达“10万+”。而该篇文章的底下,也有大量养殖户表达了对于“断粮”的焦虑。一时间,关于猪和鸡的生存问题,引发了外界关注。

2月1日下午,《金沙城中心娱乐场》记者联系到了戴小方。提及发文原因,戴小方表示,“当时基本上没有原料进湖北了,从年初一到现在很少很少。”由于缺乏原料,饲料无法继续生产,当时猪和鸡面临“断粮”困境。

不过,戴小方告诉记者,饲料紧缺的情况目前已有所缓解,“今天(2月1日)得到的一个好消息是,大家这边的原料有一个初步的缓解,可能本地企业的鸡、猪不会太挨饿了。”

事实上,为了把损失降到最低,政府和社会各方正在加紧协调,多方谋划。不过,由于禽类饲养数量巨大,湖北的3亿只鸡的“吃饭”仍然面临挑战。

“鸡群”断粮在即

“生产的饲料最多只能坚持两天。”武汉市天发有机肥有限企业(以下简称天发饲料)总经理李亚雄无奈地说。2月1日,看着仓库中为数不多的原料,他叹了一口气。作为一家饲料生产企业,天发饲料已经没有原料再生产饲料,下游客户的蛋鸡已经快“断粮”了。

不出所料,2月3日,这家企业因为没有原料输入暂时“停产”。

近一段时间来,新型冠状病毒影响甚广,极大冲击了湖北省的养殖业。为了控制疫情,湖北各地区之间乃至与外省的交通不再通畅,出现了大范围的封村封路,饲料“补给”困难,湖北的3亿只鸡面临着生死考验。

李亚雄企业的生产场地在武汉市新洲区,因为行业特殊等多种原因,和当地政府沟通备案之后限时生产,“避免人流聚在一起。”

不过即便限时复工,也很难维持下游客户的使用需求。2月1日,李亚雄告诉记者,“现在(客户的)很多鸡都处于半饥饿状态,不少鸡最多吃两餐,少的吃一餐,如果(饲料)出的不到位,可能一天一餐都没有,有的已经开始饿着了。”

据李亚雄先容,春节时段,一般情况下初六到初九都要复工了,养鸡户年前备货一般是10-15天。在他看来,目前最大的难题是原材料过不来。“大家面临着很大的困难,面临着原材料断层,给养殖户供应饲料可能就要供应不出来了,现在持续生产估计两天。”李亚雄表示,近些天每日的饲料产量只有100多吨,较平常300多吨的产量有一定差距。

在原料短缺的情况下,李亚雄的企业也只能照顾到老客户,“很多饲料厂都快断粮了,如果不是老客户的话,也供应不了,只能供应之前的一些老客户。”他说,“手上大小500多户,是平均供给的,(鸡)少吃一点,能够度过两天,但是两天之后,很难想象。”

李亚雄称,一般情况下,成鸡并不是饿一天不行,只要有水喝的话,有可能扛过半个月。然而成长中的幼鸡,过度缺食会影响正常生长周期,经济损失会很大。

在新三板挂牌的晨科农牧同样面临上述困境,董事长戴小方坦言,“客户围了门都买不到货(饲料)。”据戴小方先容,企业平时产量大概是1500吨一天,一年50万吨左右,现在仅剩了大概两天的原料,养殖户天天在排队。

近几日,“求援”的消息一直没有停止,“包括壹号食品给我打电话,说湖北省有个蛋鸡企业,说没料吃了,没豆粕了,他问我想办法。”戴小方也很无奈,当前很多养殖企业都“寻料无门”。

在黄冈浠水县的龙俊禽业有限企业,每天有20万只蛋鸡需要饲养,董事长马国强也开始犯难,20万只蛋鸡,没几天就“断粮”了。

“几乎每天都是这样,每天等着到饲料厂排队,拉料。没办法,现在大家都是一样的,也就是坐吃山空,把库存的一点原料用完就没有了,现在大家就每天分一点。”马国强说。

据马国强先容,饲料厂没原料加工是目前最大的问题,“原料有两个,一个是玉米,一个是豆粕。现在豆粕油厂很多都没有上班,且豆粕要装船装车,而且有的油厂仓库有货不发,有的是能发,但是没车。”

面对行业困局,减量饲喂成了当前一个可行的方案,不过,在湖北省家禽业协会监事伍志敏看来,用减量饲喂的方式来把时间拖一拖,“只是权宜之计,不会持续很久。”

马国强开始给蛋鸡减少用量,“每天在减量,本来一只鸡,正常是120克,现在大家只能给它100克吃,维持生命,只是个头小一点,产蛋率低一些。”望着争相吃食的蛋鸡,马国强心理也很不是滋味,显然,这样的“温饱”也不能持续太久,还是要想想其他的办法。

部分鸡苗被填埋

相比之下,鸡苗生产企业受本次疫情的影响更为严重。

北京市华都峪口禽业有限责任企业湖北分企业(以下简称峪口湖北),每日孵化12.5万只雏鸡,运输阻断后,只能冷冻就近送到其他牲畜企业作为饲料或者填埋处理,该企业负责人告诉《金沙城中心娱乐场》记者,如果以2020年春雏平均每只4-5元的价格来算,企业每日损失达50多万元。

该负责人告诉记者,目前企业鸡苗已经停产,“变成商品蛋了,和平常的一样,种蛋成本很高,后来不行就变成商蛋,孵化厅的那部分就处理掉了。”他算了一笔账,每个种蛋的成本大概是0.7-0.8元左右,如果换成商蛋来卖,大概一个0.3元左右,即便如此,“想卖出去也比较难”。

上述负责人表示,之前的鸡苗主要是深埋处理或者转成动物饲料,“动物饲料也是不挣钱的,都是免费,也是一分钱都收不回来。”甚至如果把冷冻的鸡苗运送焚烧,还需要一笔运费。

抛开鸡苗的孵化,实际上,由于行业性质,峪口湖北没有全停产,种鸡不能饿死,只能孵化这一部分停工,“想一切办法也要保住种鸡。”负责人很坚定,毕竟唯一能够做的就是把损失降到最低。

没有人希翼出现这种糟糕的情况,但在疫情防控面前,鸡苗刚出生就要面临被“处理”的命运,刚破壳的鸡苗要被冷冻或是深埋地下,或是被火焚烧,对于他们的“主人”来说,想必也是经历了种种内心的煎熬。

上述负责人坦言,“50万(损失)是一个方面,还要思考,鸡苗怎么处理不造成对环境的污染,变成鸡蛋,(价格)便宜也好,至少能够变成老百姓的食品,如果孵化成了小鸡,又卖不掉,最后还要处理(可能)对环境有污染。”

马国强告诉记者,事实上,活禽和禽苗并不是一回事,“它和活禽是有区别的,活禽是卖到市场上的,或者卖到菜市场的,当然这个禽苗也是活的,但是不能相提并论。”马国强坦言,现在非常时期也确实很难分得那么清楚,不过鸡苗出壳后是没有疾病的,是通过国家安全检疫的。

据湖北省家禽业协会会长杨砚先容,据不完全统计,“就蛋鸡这块每天50万只(鸡苗),一只5元,就每天250万左右,这些基本上就废了。”杨砚也不由得发出一声叹息,连日来,他和家禽协会的同事们奔走协调,希翼能够为养殖户挽回一些损失。

运输的考验

运不出去的鸡蛋 受访者供图

当前,运输是禽类养殖问题的核心,产生困境的症结便是防疫之下产品原料的输入与输出问题。

随着武汉在1月23日10点封城,湖北其他城市也紧随其后,并且采取了交通管制的措施。而湖北是我国畜牧大省,每年消耗饲料1069万吨(2018),每天需要大约3万吨饲料,这些饲料原料大部分从长江水道和铁路源源不断地进入湖北。

1月28日,湖北省家禽业协会发出紧急求援函。求援函称,饲料及原材料(玉米、豆粕)调运基本瘫痪,按往年常规贮备的饲料及玉米、豆粕现已告急,大部分规模养殖场将立马“断粮”。

在伍志敏看来,很多企业有饲料跟原材料存货能够进行支援,但缺乏运输通道。他表示虽然水运、铁路运输和公路运输都有,不过现在主要靠水路运输。

而据戴小方先容,港口码头很多地方都处于放假状态。

杨砚告诉《金沙城中心娱乐场》记者,当前的一个关键问题在于有些地方对三部委文件的实行和理解不一,特别是进入乡村公路以后,很难通过。

令杨砚更为着急的是,现在的情况是通过海运和通过铁路基本畅通,但是运过来这个周期需要十天半个月,“现在是远水解不了近渴,马上断粮了”。

运输遇阻,损失自然也是接踵而至。马国强告诉记者,运输问题影响着鸡蛋销量,他工厂生产的鸡蛋运不出去,所有地方都堆满了,“没办法,大家有单包装箱,包装箱都码起来了,基本上每家每户都没有地方放。”据他先容,现在企业每天产量是400多箱,每一箱是360枚,目前有20万只蛋鸡,这样的产量算规模较大的企业,但普通农民养殖户大部分也有一两万只。

需要注意的是,相比大的养殖场靠规模和信用背书,规模较小的养殖场面临的困境或许更为严重。据马国强先容,小养殖户主要是靠卖鸡蛋再买饲料这种循环机制,一般如果小型养殖户鸡蛋卖不出去,维持生产运转就比较困难,如果连续10-20天卖不出去的话,“周转金就没有了”。

解决“难题”进行时

《金沙城中心娱乐场》记者了解到,为了把损失降到最低,政府有关部门和社会各方正在加紧协调。

中粮集团官网显示,中粮贸易于1月22日使用长江驳船紧急调度34400吨玉米,并于25日运抵湖北。同时,接到求援后,组织第二批航次定向调剂给湖北市场20000吨玉米,并积极组织第三批次15000吨玉米补充湖北饲料原料市场,竭力保障市场需求。

在伍志敏看来,目前的情况有所改善,但远没有达到彻底解决问题的程度,“领导们也都在努力协调”。伍志敏坦言,有些码头可以卸货了,但是总体上从外面输送原料进来还是比较困难。

记者注意到,1月29日以来,有关部门已发布多个文件,对相关运输问题进行协调。

1月29日,湖北省农业农村厅办公室出台了《省农业农村厅办公室关于切实加强疫情防控、切实保障“菜篮子”产品和饲料等生产投入品有序流通的通知》,各地市县农村农业局迅速开展了和各地肺炎防控指挥部沟通协调,为养殖企业和饲料企业办理了“通行证”。

1月30日,国家农业农村部办公厅、交通运输部办公厅、公安部办公厅发出《关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知》的文件,保障“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为。

戴小方告诉记者,像东北玉米在东北的运输已经启动,已经有玉米等饲料原料装出,然后别的省份的油厂有的也陆续开工了,“他们开工的早一些,然后就发到大家这边。”此外,浠水县兰溪港口已取得浠水县政府支撑,同意启动原料作业。

针对养殖户及饲料企业反馈的情况,2月2日,湖北省农业农村厅畜牧兽医处工作人员告诉记者,“大家正在紧急协调。”据其先容,近一段时间,交通运输方面存在一些问题,目前交通仍未彻底顺畅。

值得关注的是,2月3日,浠水县蛋鸡协会在题为“致全国媒体朋友的一封信”中表示,“所需的原料进不来、鸡蛋产品出不去这才是大家湖北畜禽业当前面临最严峻的困难。”

在《金沙城中心娱乐场》记者连日来的采访中,企业家均表示理解疫情状况下的经营困境,不过正如禽类缺粮一样,如果中小企业或养殖散户得不到及时的输血,他们的基本财产安全会受到很大的威胁。

“不论如何,希翼疫情早点过去。”马国强说。

封面图片来源:摄图网

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